炭鉱電車が走った頃

当ブログは、かつて大牟田・荒尾の街を走っていた“炭鉱電車”をメインにしています。かつての「三池炭鉱専用鉄道」の一部は、閉山後も「三井化学専用鉄道」として運行され、2020年5月まで凸型の古風な電気機関車が活躍しました。“炭鉱電車”以外にも、懐かしい国鉄時代の画像や大牟田・荒尾の近代化遺産を紹介していますので、興味がおありの方はどうぞご覧下さいませm(_ _)m         管理人より  

タグ:香椎線逍遙

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上り坂を行くキハ  ◇香椎線逍遙 その37


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 須恵~須恵中央駅



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ(つづき)

須恵中央駅から少し須恵駅方面にやってきました(^-^)
ご覧のように、直線区間で見通しがきく中、結構な上り坂を行きます
九州色をまとった2両編成のキハが、軽快に上っていきました~

定番で、線路際から順光でねらうキハはもちろんいいものですが、こんな構図も面白いと思って撮影しました(?_?)
これは、上り坂?下り坂? 斜めに走るキハと田んぼ&背景の山並みの組み合わせが面白いかも


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(つづく)


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緩やかなカーブを下るキハ  ◇香椎線逍遙 その36


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 須恵中央駅付近



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ(つづき)

菜の花をめでたお次は~
オーソドックスにキハをねらいます(^o^)
緩やかな下り坂カーブに、2両の列車がちょうどおさまります

須恵中央駅を発車した列車がゆっくりと下っていきました


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(つづく)


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菜の花のお出迎え  ◇香椎線逍遙 その35


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 須恵中央駅付近



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ(つづき)

須恵中央駅の香椎側にやってきました(^o^)
1月だというのに、菜の花が線路際に咲いてます
この菜の花を構図に入れて、撮らないわけはありませぬ!(^^)!

ほどよくカーブした先に青いお顔のキハがやってきました
実は、この場所で構図に入れるはずだったのは・・・
菜の花ではなくセンダンの木のはずでした(^-^)
ところが、お気に入りだったセンダンの木はすでになく、アパートが建っていた

須恵中央駅の長いホームには途中に柵が新設され、ホームの先端にも行けず
1年前のセンダンの木を偲びながら、菜の花の構図と相成りました(*_*)


▼一年前のセンダンの木の写真はこちら↓↓↓




(つづく)

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もう一つの多々良川橋梁 その3  ◇香椎線逍遙 その34


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 土井~伊賀



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ(つづき)

ちょっとだけ、多々良川橋梁にあともどり~
“雨水橋”のたもとから、鉄橋に近づきました(^_^)v
水面に車体が映ります

何と言っても、鉄橋を渡る列車の風景は絵になるものだ(^o^)




(つづく)

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◆ ピラカンサの赤い実とキハ   ◇香椎線逍遙 その33


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 新原駅



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ(つづき)

新原駅の赤い実シリーズ~その2(^o^)
キハが近づき列車接近の警報とともにピラカンサの赤い実がお出迎え
2両編成の列車がゆっくりとホームに進入します(^-^)

夕方の斜陽と快晴の空と赤い実と・・・
露出とピントを気にしながらの撮影です



(つづく)



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◆ 青いお顔のキハと赤い木の実   ◇香椎線逍遙 その32


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 新原駅



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ(つづき)

新原駅にやってきました(^o^)
ホームに出るやいなや、たわわにみのる赤い実が目に飛び込んできた
この赤い実の樹木・・・「ピラカンサ(Pyracantha)」というらしい~

☆名前の由来は、ギリシア語の『pyro「ピル」(火)」と『akantha「アカンサ」(刺)」で、火のような赤い実と棘のある木によるとされているとのこと。和名は、「トキワサンザシ(常盤山査子)」☆

青いお顔のキハと赤い実の対比が面白い
このコラボ~TOPの写真は何枚かチャレンジした内の一枚(*^_^*)
以後も、赤い実と新原駅の写真をボチボチ紹介する予定でございます




(つづく)


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◆ もう一つの多々良川橋梁 その2   ◇香椎線逍遙 その31


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 土井~伊賀



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ(つづき)

雨水橋から鉄橋そばにやってきました(^_-)
まずは、アクアラーナーの渡橋シーンを間近でゲット
白い車体は、陰の部分も結構鮮やかに写りますね(~o~)

ちょっと引いて鉄橋全体を見渡してみよう
今度は、午前中にこの場所で撮りたいな~


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(つづく)


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◆ もう一つの多々良川橋梁   ◇香椎線逍遙 その30


撮影日:2019 1.14
撮影地:香椎線 土井~伊賀



今年初めての香椎線詣で(*^_^*)
海の中道シリーズに引き続き、ほぼ1年ぶりに宇美方面へお出かけ

鹿児島本線の多々良川橋梁で撮影を終えて後に、もう一つの多々良川橋梁にやってきました(^_^)v

土井駅から宇美方面に少し下ったところの鉄橋でございます
高圧線や線路脇のケーブルがあるものの、冬枯れの多々良川の河原と背景の山系のシルエットが美しい(*^_^*)

ここの地名は、“雨水”と書いて“”あもうずと呼ぶらしい
鉄橋脇の踏切は“雨水踏切”、この写真の撮り位置は“雨水橋”のたもと(^_^)v
お天気にも恵まれ、キハの美しいサイドビューが撮れました




(つづく)


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◆ 再度の防砂堤&黒松とキハ   ◇香椎線逍遙 その29


撮影日:2018 10.3
撮影地:香椎線 海ノ中道~雁ノ巣



春以来の香椎線逍遙でございます(*^_^*)
お天気に誘われて、海の中道界隈にお出かけ・・・つづき

海の中道駅での撮影を終え、再度俯瞰撮影に挑みます(^o^)
国営 海の中道海浜公園は、当日に限り自由に何度でも出入りできます
この良さを活かして、海の中道駅口の駐車場から光と風の広場口の駐車場へ車でやってきて、再入場~(ちなみに、駐車料金も一度払えばOK)

再度、前回とほぼ同じ構図にてキハをねらいます
本当は、自転車の荷台か脚立に立って海を入れたいところですが、今回はおとなしくフェンス越しにゲット(^_^)v

展望デッキからの撮影は、わがお遊びカメラの限界でございます
また天気がいい日に訪ねたい、海の中道です(^_-)

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(つづく)


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◆ 海ノ中道駅ホームにて   ◇香椎線逍遙 その28


撮影日:2018 10.3
撮影地:香椎線 海ノ中道駅



春以来の香椎線逍遙でございます(*^_^*)
お天気に誘われて、海の中道界隈にお出かけ・・・つづき

黒松林とのコラボを終え、海ノ中道駅ホーム側にやってきました(^O^)
平日の午後ですが、ご覧のように結構なお客さんあり
ほとんどが、中国などからの観光客でございます(^_-)

博多港には連日のように大型クルーズ船が到着し、近隣の太宰府などの観光地や商業地は大賑わいでございます
海の中道は、子ども連れにお勧めということで紹介されているようです!(^^)!

やぎさん駅長が出迎えてくれる、海の中道駅です


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(つづく)



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