炭鉱電車が走った頃

当ブログは、かつて大牟田・荒尾の街を走っていた“炭鉱電車”をメインにしています。かつての「三池炭鉱専用鉄道」の一部は、閉山後も「三井化学専用鉄道」として運行され、2020年5月まで凸型の古風な電気機関車が活躍しました。“炭鉱電車”以外にも、懐かしい国鉄時代の画像や大牟田・荒尾の近代化遺産を紹介していますので、興味がおありの方はどうぞご覧下さいませm(_ _)m　　　　　　　　　管理人より 　

タグ：明星

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▲ ED７３ １０００番台牽引　下り３３レ　“明星”５号
　
　　　撮影日：１９７５年　９月７日
　　　撮影地：鹿児島本線　渡瀬～銀水（当時）


懐かしい国鉄時代の画
久々のUPでございます(*^_^*)
今回は～ED７３ １０００番台牽引　下り３３レ　“明星”５号でございます

それにしても・・・機関車の顔にポールとは～絶対ボツの一枚ですよね
あえてこの一枚の擁護をいたすとすれば・・・
① ED73 1000番台が牽引するブルートレインですぞ(^O^)
② 白帯のカヤ２４に銀帯の25形の編成
③ 田んぼが広がる44年前のこの場所の様子が懐かしい

くらいかな
タイトルを見て、期待して訪問された方々には申し訳ない1枚でございます(*_*)

ということで～
ED７３ １０００番台牽引の列車をご覧になりたい方は、どうぞこちらへ

▼当ブログ内のED73シリーズはこちら↓↓↓
①２００９．３　今月の一枚（その１） ： さようなら“はやぶさ”
②２００９．３　今月の一枚 （その３）： さようなら“はやぶさ”
③１９７６．　ＥＤ７３１０００番台牽引　“はやぶさ”号
④博多駅は“あさかぜ”にきまっとろうもん／その二
⑤博多駅は“あさかぜ”にきまっとろうもん／その六
⑥１９７６．　ＥＤ７３牽引の　“みずほ”号
⑦１９７５．　ＥＤ７３牽引　１４系寝台特急　“みずほ”号 その１
⑧１９７５．　ＥＤ７３牽引　１４系寝台特急　“みずほ”号　その２
⑨１９７５．　ＥＤ７３牽引　１４系寝台特急　“みずほ”号　その３
⑩１９７５．　ＥＤ７３牽引　１４系寝台特急　“みずほ”号　その４
⑪１９７６．　ＥＤ７３牽引の　“フレートライナー”
⑫１９７６．　ＥＤ７３牽引の　“フレートライナー”　その２


（つづく）




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#明星
#24系


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▲ DD５１牽引　４０４３レ　“明星”６号
　
　　　撮影日：１９７５年　８月　１日
　　　撮影地：鹿児島本線　渡瀬～銀水（当時）


懐かしい国鉄時代の画
久々のUPでございます(*^_^*)
今回は～DD５１牽引の４０４３レ　“明星”６号でございます

DD５１牽引の１４系“明星”の写真はもうないだろうと思っていたところ・・・
かつてボツにした中に見つけました

当時の撮影記録を覗いてみたところ～
「正面に甘木山、両脇から小高い森が迫ってくる。その間に青々とした稲田がある～この前から写してみたかった所だ。」
高校生の当時としては、いろいろ近場で工夫しながら撮影した１枚であることが思い出されたのでした

新大阪発の４３レは、あかつき３号と明星６号の併結運転!(^^)!
門司から分かれた４０４３レは、DD５１に牽引されながら、筑豊本線と鹿児島本線を駆け抜け、終点熊本駅をめざしたのでした


▼ DD５１牽引、明星号をもっと見たい方はこちら↓↓↓



（つづく）
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▲ ED７６牽引　１４系座席車　“明星４号”　（季節列車）
　
　　　撮影日：１９７５年　８月　１日
　　　撮影地：鹿児島本線　渡瀬～銀水（当時）


懐かしい国鉄時代の画
久々のUPでございます(*^_^*)
今回は～早朝の１４系座席車“明星４号”でございます

いつものように、当時の時刻表を繙いてみると・・・
ありました(^_^)v
新大阪１９：２６発西鹿児島行き～大牟田駅には、６：１２着
春、夏、冬の季節限定の列車ですね

そういえば・・・同じような構図で、かつて同じ１４系座席車の“金星”を撮影したことを思い出しました(^O^)　
それは、凍てついた冬の日の早朝でしたが、今回は夏の日の早朝、しかも６時頃の撮影でした


▼金星５１号の写真はこちら・・・

（つづく）

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▲ ５８３系　寝台特急 “明星”号　～水田に朝日を浴びて～
　
　　　撮影日：１９７５　７．２
　　　撮影地：鹿児島本線　渡瀬～銀水（当時）


懐かしい国鉄時代の画
久々のUPでございます(*^_^*)
今回は～早朝の５８３系 寝台特急 “明星”号

季節は７月上旬～
２７M　京都発西鹿児島行き下り“明星”３号(^O^)
大牟田駅到着は ５：４８なり

初夏の早朝、キラキラした朝日を浴びながら、水田の中を駆け抜けていく５８３系
当時のメモによると・・・
「久しぶりに朝早くから勉強した。５時頃から明るくなってきた。空を見上げるといい感じの雲が出ていたので写したくなった。２号を写したかったのだけど、行く途中で来てしまった～」
この日のお目当ては、２５レ　新大阪発西鹿児島行きの“明星”２号だったらしい

２５レの大牟田着は５：３３～
自宅近くの田んぼの中、１５分後の“明星”３号をゲット
新幹線博多開業後も、まだまだ数多くの寝台列車が南を目指していたのでした

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#583系
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 DD５１牽引　夕暮れ時の上り寝台特急　“明星”３号　
　
　　　撮影日：１９７５　６．２８
　　　撮影地：鹿児島本線　銀水～渡瀬（当時）


懐かしい国鉄時代の画
またまた、１９７５年にタイムスリップ(*^_^*)
夕暮れ時のDD５１牽引 寝台特急 “明星”号

以前にも、同じ時期、同じ列車の写真をUPしましたが、梅雨から夏に季節が移ろう頃～夕暮れ時の雰囲気が伝わってくるでしょうか
当時のメモによると・・・
「夕方から南の空にもくもくと雲が湧いてきたので、それを入れて写してみた。今日も最後尾の車輌は緩急車ではなかった」

列車の背景は甘木山～写真中央の白い仏舎利塔がその目印ですね(^O^)



▼DD51牽引“明星”号関連のページはこちら ↓↓↓


（つづく）
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▲ DD５１牽引　寝台特急 上り　“明星”３号　
　
　　　撮影日：１９７５　６．２０
　　　撮影地：鹿児島本線　銀水～渡瀬（当時）


懐かしい国鉄時代の画
またまた、１９７５年にタイムスリップ(*^_^*)
そこで・・・今回は夕暮れのDD５１牽引 寝台特急 “明星”号

季節は６月下旬～
九州大牟田ではちょうど田植えの時期でございます
曇天の夕暮れ、７時過ぎに何とかその姿を捉えることができまました(^O^)

田植えが終わったばかりの風景の中を、軽快に駆け抜けていきました


▼DD51牽引“明星”号関連のページはこちら ↓↓↓


（つづく）

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▲DD５１牽引の１４系寝台特急　上り “明星”３号　
　
　　　撮影日：１９７５．６．１０
　　　撮影地：鹿児島本線　銀水～渡瀬（当時）


懐かしい国鉄時代の画
今回は～DD５１牽引の１４系寝台特急　上り “明星”３号

これまでも何度か登場した、鹿児島本線を行くDD51牽引の寝台特急列車(^O^)
夕暮れせまりくる頃の４０４４レ“明星”３号
列車番号からして～４４レを思い起こすことができたらかなり時刻表通ですね

そうです、この列車はDD51牽引ということから筑豊本線経由であることは即答できるでしょうか
そして、４４レとは～佐世保発で、長崎本線からやってくる“あかつき”２号です
この２つの列車は、門司にてドッキング(*^_^*)
A寝台は７両（１～７号車）の“あかつき”編成に、“明星”はオールB寝台の６両（８～１３号車）編成

この時の撮影記録によると、牽引機のDD51は７１４号、なぜかしら写真最後尾の８号車は緩急車のスハネフ１４ではなかったらしい(^_-)




▼当書庫内のDD51牽引のブルートレインはこちら↓↓↓
　（シリーズ長崎本線に１レ“さくら”を追う）

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                        ▲西鹿児島駅に到着した２５系　“明星”２号　
　
　　                           　撮影日：１９７５．５．4
　　　                           撮影地：西鹿児島駅 ６番ホーム（当時）

懐かしい国鉄時代の画
またまた、久々の再開でございます・・・
今回は～　西鹿児島駅のブルートレイン　“明星”２号

前回の“明星”１号に引き続き、同じ愛称名の２５系客車寝台特急でございます
たしか～新幹線博多開業にあわせ、“明星”のブルートレインが誕生(^_-)

当時の時刻表を繙くと～
関西（新大阪、京都）発の西鹿児島行き“明星”は計４本設定されいますが、内１本は季節列車（ブルトレ）ですね

新た登場した５８３系の寝台特急“なは”をあわせると、関西発西鹿児島行きの寝台特急は計５本あったということですな




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                        ▲西鹿児島駅に到着した５８３系　“明星”１号　
　
　　                           　撮影日：１９７５．５．４
　　　                           撮影地：西鹿児島駅（当時）

懐かしい国鉄時代の画
またまた、久々の再開でございます・・・
今回は～　西鹿児島駅の５８３系　“明星”１号

串木野から客車普通列車に揺られ、９時ちょうどに西鹿児島駅（当時）に到着した管理人
早速ホームにてカメラをかまえたのでした(*^_^*)
このとき撮影したのは４枚のみ～その１枚目がこの写真でございます

西鹿児島駅の何番線かな(?_?)
新大阪発の“明星”１号が、８：３６に到着したままでした

手前の白い標識は停車位置を示していたのでしょうかね・・・
先頭車の上部にはテルファも見えます

“明星”の愛称幕文字は黄色で、写真に撮ると薄い色で見えづらかったですね


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▲ DD５１牽引の１４系寝台特急　“明星”６号
　
　　　撮影日：１９７５．３．１６
　　　撮影地：鹿児島本線　銀水～渡瀬（当時）


懐かしい国鉄時代の画
またまた、久々の再開でございます・・・
今回は～DD５１牽引の１４系寝台特急　“明星”でござ～い

いよいよ新幹線が博多までやってきた～
この列車は、１９７５年３月１０日のダイヤ改正で誕生した筑豊本線経由の寝台特急でございます
以前にも数回当ブログに登場していますが、この写真が一番古いです(*^_^*)
“あかつき”と併結された列車で、門司にて分割されDD５１が先頭に立って熊本まで走っていました

筑豊本線経由であった“かもめ”に“天草”が廃止された後、この列車が筑豊本線を通過する唯一の優等列車として、この年から１０年間運行されました

DD５１が牽引する鹿児島本線のブルートレインとして、管理人にとっては魅力的な列車の一つでしたね

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