2017年01月03日

■１９７９年　　　伊予電鉄　古町車庫にて　～モニ３０とモハ２０５～

■１９７９年　　　伊予電鉄　古町車庫にて　～モニ３０とモハ２０５～

何気なく、古いコダクロームのスライドを眺めていた～つづき

今回は、伊予電鉄が登場

古町車庫ですな

撮影は、１９７９年２月２０日～撮影はこれを含めて３枚のみ

つい最近撮影したような感じがするところがすごいですね(*^_^*)

さすがコダクローム～３８年も前に撮影したとは思えませぬ

写っている車輌は～

モニ３０にモハ２０５です

たぶん鉄研にて車庫を見学したときの撮影です～

それにしても、たったの３枚のみとはもったいない

実はこの頃、列車の撮影自体に意欲と興味が薄らいでいた・・・

松山まで出かけておきながら、撮影したのは３枚のみとは(*_*)

2017年01月05日

■１９７９年　　　伊予電鉄　古町車庫にて　～元呉市電１００１とハ３１廃車体～

■１９７９年　　　伊予電鉄　古町車庫にて　～元呉市電１００１とハ３１廃車体～

何気なく、古いコダクロームのスライドを眺めていた～つづき

今回は、伊予電鉄が登場

古町車庫その２は、１００１とハ３１廃車体・・・

１００１号は、呉市電の１０００形として１９５９（昭和３４）年に現在のアルナ車両で製造された３両のうちの１両です

１９６７（昭和４２）年の呉市電廃止を前に、３両とも伊予鉄道に譲渡されましたが、２００２（平成１４）年２月に営業運転を終えた後、１００１号は呉市に返還され静態保存さているようですね

ハ３１は、この頃は車体のみで、倉庫として利用されていたのかな(?_?)　後に撮られた写真を見ると、足回りも復元されて塗色も青緑色みたいになってます～明治生まれの、元祖“坊ちゃん列車”ですな～元々は茶色の車体だったのかな

2017年01月14日

■１９７９年　　　伊予電鉄　古町車庫にて　～モニ３０～

■１９７９年　　　伊予電鉄　古町車庫にて　～モニ３０～

何気なく、古いコダクロームのスライドを眺めていた～つづき

今回は、伊予電鉄が登場～最終回（たったの３枚のみとは・・・）

１回目にも登場したモニ３０＆モハ２０５です

メインはモニ３０ですが、ちょっとだけ調べてみたところ～

廃車になったのち、しばらく古町車庫に放置されていたところ、2014年頃に「那珂川清流鉄道保存会」（栃木県那須烏山市）に引き取られて修復が進められているらしいですね

▼　保存に関する参考HPはこちら↓↓↓

^{http://eurofima.way-nifty.com/aux_amis_des_trains/2014/07/post-9fd7.html}

「那珂川清流鉄道保存会」のHPを覗いてみると～

保存車輌の紹介には、モニ３０はありません・・・

まだ、整備中ということかな

▼　那珂川清流鉄道保存会のHPはこちら↓↓↓

^{http://www.ns-tetsudo.com/}

2017年01月22日

■１９７８年　　　京都市電　京都駅前にて　　　

■１９７８年　　　京都市電　京都駅前にて　　　１９７８．９．１９

何気なく、古いコダクロームのスライドを眺めていた～つづき

今回から、京都市電が登場～

これまた、何の用事で京都に行ったのやら記憶なし・・・

何かのついでに一寸だけ撮影したような感じ(?_?)

とにかく、６枚のスライドが残されています

そこで、今回は京都駅前の市電です(*^_^*)

３９年前の京都駅前～日常の普段通りの様子がいたします

巨大な駅ビルに観光客でごったがえしている現在の京都駅前ですが、この時代はまだまだのんびりとして、静かな日常が京都駅前でもあったように思えます(^_-)

2017年03月10日

■１９７８年　　　京都市電　千本北大路付近にて　　　１９７８．９．１９

■１９７８年　　　京都市電　千本北大路付近にて　　　１９７８．９．１９

何気なく、古いコダクロームのスライドを眺めていた～つづき

今回から、京都市電が登場～

これまた、何の用事で京都に行ったのやら記憶なし・・・

と、前回書きましたが、どうも撮影年を１年間違えていたようです

前回、１９７９年と表示していましたが、京都市電が全廃されたのは１９７８年(?_?)

単純に前回の松山と同じ年かと勘違いしたようで・・・

（スライドのマウントには、確かに１９７８．９．１９と記されていた(^O^)

ということで撮影日は、正しくは１９７８年の９／１９でございましたm(_ _)m

おそらく、廃止を見越して京都に立ち寄った時の撮影でしょう

さて、今回の京都市電の撮影地は、千本北大路付近だと思います。そう結論づけた根拠は、市電の線路正面に見える白い十字架のある教会です

この教会を探すべく、画像の検索を試みた結果～

“カトリック衣笠教会”ということが判明!(^^)!

たぶん、京都駅から残された路線をぐるっと一周しようと思ったのでしょう

ここ千本北大路にやってきたところで、教会をバックにして市電の車内からすれ違う車輌を撮影した・・・

手元に残っている、数少ない京都市電の一枚です(^O^)

（つづく）

2017年04月09日

■１９７８年　　　京都市電　北大路橋にて　　

■１９７８年　　　京都市電　北大路橋にて　　　１９７８．９．１９

何気なく、古いコダクロームのスライドを眺めていた・・・

京都市電つづき～

６枚しか残っていない京都市電の３枚目は、北大路橋を行く市電です(*^_^*)

鴨川の風景は今もほとんど変わらないのかな～

もう一枚は、カブ号と市電のコラボです(^_^)v

カブ号の上には干されている木枠の箱が・・・

中身は空っぽか、それとも

最近は、運転席前面に風防がついたカブ号を見かけることはなくなりました(^o^)

（つづく）

2017年05月07日

■１９７８年　　　京都市電　東山七条にて　　　１９７８．９．１９

■１９７８年　　　京都市電　東山七条にて　　　１９７８．９．１９

何気なく、古いコダクロームのスライドを眺めていた・・・

京都市電つづき～

６枚しか残っていない京都市電の５枚目は、智積院前を行く市電です(*^_^*)

最寄りの電停は、東山七条かな～

京都といえば、このようなお寺さんと市電のコラボは定番でしょう

この京都市電シリーズの最後となります～

もう一枚、縦アングルを紹介してお開きでございます<(_ _)>

（おわり）

2017年08月16日

■１９８１年　　　京王帝都電鉄　芦花公園駅　　　～とある店先にて～

■１９８１年　　　京王帝都電鉄　芦花公園駅　　　～とある店先にて～

先日、用事があって一寸だけ東京にお出かけ

その折りに、かつて大学時代に下宿していた地を訪ねました～

その地は、世田谷区北烏山

最寄り駅は、京王線の芦花公園駅でございます

利用していたのは、かれこれ３５年以上も前のことですが

狭いアーケードが続く駅前の道もお店屋さんも、変わらずにそこにありました・・・

もちろん、なくなった食堂や本屋などなどありますが、雰囲気はほぼ昔のまま

そんな中、駅前のくだもの屋さんの店先に、TOPの写真をみつけました

１９８１（昭和５６）年～まだ地上駅だった時代の芦花公園駅!(^^)!

木造駅舎の改札口に、５０００形が写ってます

毎日利用していたのに、このような風景を一枚も撮らなかった管理人～

懐かしさのあまり、複写させていただきました

短い滞在時間でしたが、訪ねてよかったと思いました

▲ 狭い道の両側には、これまたすれ違うのがやっとほどの狭い歩道がある芦花公園駅

▲ 昔と変わらぬお店屋さんを見かけました～　くだもの屋さんに寄ってみると・・・

▲ くだもの屋さんの壁面には、昔懐かしい芦花公園駅のスナップ写真が貼られていました

▲ 踏切脇から現在の橋上駅舎と電車を眺めます～　ちょうど上り下りの普通電車がやってきた

▲ ホームでも、通過列車をゲット～　新しい電車のことはよく分かりませぬ・・・

▲ 天気のよい日には、この上り線ホームからも富士山が見えたような記憶があるのだけど

（ちょっとだけ、つづく）

2020年08月06日

大牟田松屋の記念品　～鉛筆～

炭鉱電車つながりの知人から、以下のような写真を送っていただきました。
解説によると、１９７０年代頃の大牟田松屋の記念品とのことです。
鉛筆が２本、ケースに入っていますが、ケース裏面にある「楽しいお買物の散歩道」という文言が洒落ていますね。

私は初めて目にしましたが、ご覧の皆様で目にされてことがある方おられますか？

◆いただいたPDFファイルの写真はこちら↓↓↓