2010年02月15日

紀州鉱山軌道　（その１１）　板屋駅に居並ぶ人車

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

紀州鉱山軌道　（その１１）　板屋駅に居並ぶ人車　

紀州鉱山軌道巡りの１１回目は、板屋駅界隈の探索　最終回です。

最初に見た、板屋駅に戻ってきました。
居並ぶ人車の列を、湯ノ口方面に通じるトンネル方向に望みます。

画面正面すぐ奥に、トンネルの入り口がありました。

ほとんど地上部を走ることはなかったこの鉱山軌道・・・
次の地上部である小口谷まで、ここから約1250ｍの道のりです。

複線のトンネルを、木造の人車に揺られていく気分はどのようなものだったでしょう？

気になる電気機関車にはお目にかかることなく、ここ板屋を後にいたしました・・・

（つづく）

2010年03月13日

紀州鉱山軌道　（その１２）　小口谷のデルタ線

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

紀州鉱山軌道　（その１２）　小口谷のデルタ線　　

紀州鉱山軌道巡りの１２回目は、小口谷の様子をお伝えしましょう。

５万分の１地形図「十津川」を携え、この鉱山軌道探索に出かけのですが、
選鉱所のある板屋から、直線のトンネルを西へ行くこと約１㎞・・・
北山川の左岸上に、鉱山軌道の短い地上部があるのが読み取れました。
時間がないなか、さっそくこの地上部を目指して移動。

小川口を過ぎ、北山川沿いの地上部にやってきました。
後に地名を調べてみると、小口谷と呼ばれていたようです。
当時の詳しいメモなどは残っていませんが、小口谷には８号坑口がありそこから延びた線路が縦横に走り、一大ヤードが形成されていたようです。

写真左の鉱車の列が、往時のヤードを偲ばせてくれます。
写真奥が８号坑口、そして右奥の山ぎわには、使用されなくなった人車の長い列がありました。
さらに写真手前の線路が、デルタ線になっています。左が板屋方面、右が湯の口方面となります。

残念ながら、ここでも電気機関車にお目にかかることは出来ませんでした・・・。

（つづく）

2010年05月01日

紀州鉱山軌道　（その１３）　小口谷のデッキ付き人車

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

紀州鉱山軌道　（その１３）　小口谷のデッキ付き人車

紀州鉱山軌道巡りの１３回目も、小口谷の様子をお伝えしましょう。

先の写真の右奥の山ぎわにあった、使用されなくなった人車の探索にちょっとだけ出かけました。
そこで・・・板屋では見かけることがなかった、デッキがある人車を発見(*^_^*)

これは緩急車なのかな？

とにかく、狭い乗車空間にこれまた狭いデッキがあつらえてあります。
しかも車番は“１”

ひょっとして、デッキ部分には作業道具などを置いたのだろうか？

とにかく、車番の“１”とデッキ部分を写真におさめたのでした。

（つづく）

2010年05月22日

紀州鉱山軌道　（その１４）　小口谷　８号坑口のバッテリーロコ　

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

紀州鉱山軌道　（その１４）　小口谷　８号坑口のバッテリーロコ

紀州鉱山軌道巡りの１４回目も、小口谷の様子をお伝えしましょう。

デルタ線であった小口谷の坑口を覗いてみましょう(*^_^*)
ここは、小口谷ヤードの奥にある８号坑口です。

この８号坑口は、怱房に向かう坑口です。
湯の口からの６号坑道からも怱房に行けたようです。
人車はどちらの坑道を運行していたのでしょう？

閉山後の小口谷８号坑口でしたが、まるで現役時代さながらにバッテリーロコが待機していました。
坑口に控えたバッテリーロコ・・・

閉山後も、坑道の管理などに使用されていたのでしょうか。
今にも動き出しそうな状態のまま、坑口にあるのでした。

（つづく）

2010年06月15日

紀州鉱山軌道　（その１５）　湯の口　鉱山施設を俯瞰する　

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

紀州鉱山軌道　（その１５）　湯の口　鉱山施設を俯瞰する

紀州鉱山軌道巡りの１５回目は、湯の口からお伝えしましょう。

現在では湯の口温泉として親しまれている、その“湯の口”の３２年前の様子・・・。
写真左手前には、右手の５号坑道出口（小口谷方面）と左手の６号坑道入口（怱房・上川方面）の間に設置された湯の口ホームの屋根が見て取れます。
川の上に設置された橋上駅舎でした。

ここ湯の口には、採鉱事務所などが置かれていたようです。
狭い谷間の川をはさんだ両脇に、所狭しと採鉱関連の施設が並んでいます。

板屋に始まるここ紀州鉱山の探索も佳境を迎えましたが、今だ電気機関車にお目にかかれずじまい(*_*)

写真奥へと続く線路は７号坑道入口へと連なり、小船方面に向かいます。

（つづく）

2010年07月10日

紀州鉱山軌道　（その１６）　湯の口　～火薬運搬車輌～　

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

紀州鉱山軌道　（その１６）　湯の口　～火薬運搬車輌～

紀州鉱山軌道巡りの１６回目も、湯の口からお伝えしましょう。

ここ湯の口には、採鉱事務所などが置かれていたようです。
狭い谷間の川をはさんだ両脇に、所狭しと採鉱関連の施設が並んでいました。

探索する内に、白く塗られた車輌を見つけました。
“火薬”の朱書き文字が記された車輌達・・・

閉山後の錆び付いた様な風景の中で、一際目立つ存在でした。

鉱山事務所と選鉱所があった板屋、そしてここ湯の口には採鉱関係の施設があったのでしょう。
近くのヤードには、ナベトロなどの赤茶けたトロッコ達も佇んでいました。

（つづく）

2010年08月25日

紀州鉱山軌道　（その１７）　湯の口　～庫の火薬運搬車輌～　

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

紀州鉱山軌道　（その１７）　湯の口　～庫の火薬運搬車輌～

紀州鉱山軌道巡りの１７回目も、湯の口からお伝えしましょう。

白く塗られた“火薬”の朱書き文字が記された車輌達・・・
中には、このような小さな木造車庫におさまった車輌もありました。

丸太は車留めでしょうか？
ここにもまた模型のような世界が広がっています。

湯の口は、色んな表情を見せてくれる車輌や鉱山関係施設が居並ぶところで、
次々に現れる光景に、飽きることなく時間が瞬く間に過ぎていったのでした。

（残念ながら、ここ湯の口にも電気機関車はいない・・・）

（つづく）

2018年08月20日

人車◇小口谷の廃車体　　　紀州鉱山軌道（１８）

　　　　　　 ▲ 人車◇小口谷の廃車体　　　紀州鉱山軌道（１８)

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

８年ぶりの紀州鉱山軌道の更新でございますm(_ _)m

長らく放置したままになっていた紀州鉱山軌道書庫・・・

４０年前の紀州鉱山にも放置されたままの人車がずらりと並んでいました。

（以前UPした小口谷の写真がありますのでご参照下さいませ）

久々ですので、以前から順番にUPしていて漏れたテイクを紹介しましょう。

ここはデルタ線があった小口谷の外れ～

使われなくなった人車の列の一番端っこあたりだったかな・・・

通常の箱形人車ではなく、デッキがある人車ですね。

車輪はなく、解体待ちだったのでしょうか？

写真奥には、人車の残骸？　廃枕木？　の様な木材が積み重なっていました。　

８年前は湯の口で終わっていました。

数枚もれたテイクを紹介した後は、上川（じょうせん）に向かいましょう。

付け加えると、紀州鉱山軌道シリーズは上川までで、惣房（そうぼう）を訪ねることはできませんでした・・・

（次回につづく）

2018年08月25日

坑道◇小口谷のバッテリーロコ　　　紀州鉱山軌道（１９)

▲ 坑道◇小口谷のバッテリーロコ　　　紀州鉱山軌道（１９)

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

前回に引き続き落ち穂拾いを・・・

小口谷の坑口に一台のバッテリーロコが止まっていました(*^_^*)

その車体脇から、カーブしながら水平につづく坑道を望みます。

しっかりと敷かれた枕木上を線路が暗闇へと延びています。

手前の線路敷きを見ると、コケ？それとも銅が酸化？した緑が目にとまります。

天井には、丸いパイプに架線が張られていますね。

つい、４ヶ月ほど前までは現役だった坑道・・・

バッテリーロコが現役さながらに佇んでおりました。

（つづく）

2018年09月01日

朽ちゆく◇板屋の人車　　　紀州鉱山軌道（２０)

　　　 ▲ 朽ちゆく◇板屋の人車　　　紀州鉱山軌道（２０)

撮影日：１９７８　９．１７
撮影地：石原産業　紀州鉱山

今回まで引き続き落ち穂拾いを・・・

板屋におかれた人車の列より朽ちた屋根

いい色に朽ち果てた(?_?)

手作りの人車達は、一両一両に味がありました。

ご覧のように、奥の人車とは屋根の高さに丸みも違います。

ことこと、これらの人車に揺られてみたかった

この人車たち、その後は放置されたまま朽ち果てただろうか・・・

（つづく）

炭鉱電車が走った頃

カテゴリ：鉱山軌道◇紀州編

紀州鉱山軌道　（その１１）　板屋駅に居並ぶ人車

紀州鉱山軌道　（その１１）　板屋駅に居並ぶ人車

紀州鉱山軌道　（その１２）　小口谷のデルタ線

紀州鉱山軌道　（その１２）　小口谷のデルタ線