1930年　鶴見臨港鉄道モハ100形105として新潟鐵工所で新造
1940年　モハ110形115に改番

1943年　戦時買収により、鶴見臨港鉄道は国有化され鶴見線となる
1951年　銚子電気鉄道に売却され、デハ301となる
2009年　解体

いわるゆる買収国電というやつですな

ちなみに、銚子電鉄では集電装置がトロリーポール→ビューゲル→パンタグラフと変わっており、写真の時代はビューゲルでございます(*^_^*)

また、車体も晩年は赤とブラウンの塗装に変更されましたね

飾りっ気のない端正なお顔立ちの車輌で、均等な三枚窓が印象的でした

---