カメラをかかえ、うろちょろしながら
作業中のおじさんに話しかけたところ･･･

ここからは、１日１回午後１時頃に西部鉱区に向けて
坑木列車が発車するとの情報を得ました。
が、予定では１３：００発の神子畑行きの１円電車に乗ることに(>_<

そしたら、「動かすから、写真撮っていきなさい」と親切なお言葉。
すぐに甘えて、しばしの撮影会と相成りました。

ご丁寧に、まずはトンネルから出てくるとこらから始まって、
橋を渡り、道路にてしばし一旦停車。
（ひとりごと･･･ここでのカット同じようなの３枚あり）
そして、ゆっくりと仕事場の方へもどって行くＢＬ。

ありがとうございました。

ところで、このＢＬには羽根付きのニチユエンブレムがついています。
鉱山軌道を代表するようなＢＬ（蓄電池機関車）ですね。
（つづく）

わざわざ動かしてくれた坑木列車

トンネルの中から、ＢＬのお出ましです。左の線路はインクラインに通じます。

橋には、右方向の坑木置き場につづく線路がみえます。

よく、廃鉱探検みたいな報告で見かける警報機とトンネル跡は、この場所だったのかな？

坑木積みのお仕事中にもかかわらず、運転ありがとうございました。

撮影日：１９７８年９月１２日
撮影地：明延鉱山