今回は、“あさかぜ”様は運休です(^_-)

かわりに、“あさかぜ”様ご到着の前後の博多駅をご覧にいれましょう。

トップバッターは、“金星”でしょう。
９レ“あさかぜ”１号の到着前の８番線におわすは、名古屋から１０：１１到着の２１Ｍ“金星”号です。

実は、写真を撮影した年の３／１０のダイヤ改正（新幹線博多開業）では、かの“月光”が廃止されてしまいました。
新幹線網の拡大により、《５８１・５８３系の使命の終わりが近づいてきたことを告げる象徴的なできごととなりました》（鉄道ファン１９９５年３月号　Ｐ４９より引用）

また、従来の“きりしま”が運転区間を変更して“なは”に改称された年でもあります。
そして５８３系の寝台特急としては“彗星”がその代表格となりました。

名古屋から５８３系“金星”号の到着

さて、６番線に目を移してみましょう。
そこには、キハ８２特急“にちりん”３号 １０：３９発が、今や遅しと発車をお待ちかねです(^O^)
（ひとりごと･･･それにしても、ホームにほとんど人がいませんね？！今では考えられません）

当時は、１往復のみ西鹿児島行きのＤＣ特急“にちりん”がまだ生き残っていました。
（Ｓ５４．１０．１でＤＣ編成は廃止）

キハ８２特急健在なり“にちりん”３号

そこへ、７番線に長崎行きキハ５８急行“出島”３号　１０：４７発のお出まし。
仲良く２ショットです(~o~)

まあ、２０系ブルトレにＤＣ急行・特急そして５８３の寝台特急と、たったの３０分間に堪能いたしました。

キハ５８急行“出島”と並ぶ“にちりん”

撮影日：１９７５年１０月２６日
撮影地：博多駅８，７，６番ホーム